{"id":1258,"date":"2020-05-13T10:12:00","date_gmt":"2020-05-13T08:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.spawstal.pl\/nowa-malarnia-nowe-mozliwosci\/"},"modified":"2026-07-31T12:39:36","modified_gmt":"2026-07-31T10:39:36","slug":"neue-lackieranlage-neue-moeglichkeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.spawstal.pl\/de\/neue-lackieranlage-neue-moeglichkeiten\/","title":{"rendered":"Neue Lackieranlage! Neue M\u00f6glichkeiten!"},"content":{"rendered":"\n
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Maximale Abmessungen der lackierten Bauteile:<\/p>\n

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  • L\u00e4nge: bis zu 5.000 mm<\/li>\n
  • Breite: bis zu 1.300 mm<\/li>\n
  • H\u00f6he: bis zu 2.000 mm<\/li>\n<\/ul>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n
    \n \"\"\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n
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    Die Pulverbeschichtungsanlage besteht aus den folgenden Modulen:<\/strong><\/p>\n

    1. Schleifkabine (Vorbereitung der Oberfl\u00e4che)<\/strong><\/p>\n

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    • die Oberfl\u00e4che wird gegl\u00e4ttet und m\u00f6gliche Unebenheiten, die beim Schwei\u00dfen der Konstruktion entstanden sind, werden entfernt.<\/li>\n
    • die Oberfl\u00e4che wird aufgeraut, um eine ausreichende Haftung des Lacks zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n<\/ul>\n

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      2. Spritz- und Tauchwaschanlage (gr\u00fcndliche Oberfl\u00e4chenvorbereitung)<\/strong><\/p>\n

      je nach Abmessungen werden die Bauteile in einer der beiden Waschanlagen gereinigt:<\/p>\n

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      • in der Tauchwaschanlage werden Bauteile mit maximalen Abmessungen von 2.500 mm x 500 mm x 1.500 mm (L x B x H) gereinigt<\/li>\n<\/ul>\n

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        • die \u00fcbrigen Bauteile werden in der Spritzwaschanlage mit Kammerabmessungen von 5.000 mm x 1.300 mm x 2.000 mm (L x B x H) gereinigt<\/li>\n<\/ul>\n

           <\/p>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n

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          W\u00e4hrend des Waschprozesses werden alle bei den vorherigen Produktionsschritten entstandenen Verunreinigungen von den Oberfl\u00e4chen der Bauteile entfernt. Au\u00dferdem werden die Oberfl\u00e4chen der Bauteile phosphatiert, wodurch die Haftung der Lackbeschichtung verbessert wird. Die Phosphatierung erh\u00f6ht zudem die Korrosionsbest\u00e4ndigkeit.<\/p>\n

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          3. Tauchbad- und Kammertrockner.<\/strong><\/p>\n

          Nach dem Waschprozess werden die Bauteile getrocknet.<\/p>\n

          Die Bauteile aus der Tauchwaschanlage gelangen in den Tauchbadtrockner, der in die Waschanlage integriert ist.<\/p>\n

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          Die Bauteile aus der Spritzwaschanlage werden in einem Kammerofen getrocknet, der auch zum Einbrennen der Bauteile nach dem Lackieren verwendet werden kann.<\/p>\n

           <\/p>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n

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          4. Kabine zum Auftragen des Pulverlacks.<\/strong><\/p>\n

          Der Lack wird in einer Lackierkabine mit einer speziell daf\u00fcr vorgesehenen Spritzpistole aufgetragen. Diese l\u00e4dt die Pulverlackpartikel elektrisch auf, sodass sie sich ausschlie\u00dflich auf dem zu lackierenden Bauteil ablagern.<\/p>\n

           <\/p>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n

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          5. Ofen zum Aush\u00e4rten des Pulverlacks.<\/strong><\/p>\n

          Nach dem Aufspr\u00fchen auf das Bauteil muss der Pulverlack bei der richtigen Temperatur eingebrannt werden. Dazu gelangen die Bauteile in einen Ofen, in dem der Lack durch die Einwirkung von W\u00e4rme ausgeh\u00e4rtet wird.<\/p>\n

          Einbrennzeit und -temperatur h\u00e4ngen von der Art des Lacks und den Abmessungen des lackierten Bauteils ab \u2013 je gr\u00f6\u00dfer das Bauteil, desto l\u00e4nger dauert der Prozess.<\/p>\n

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          6. Abk\u00fchlstation f\u00fcr Bauteile.<\/strong><\/p>\n

          Nach der Entnahme aus dem Ofen werden die Bauteile zum Abk\u00fchlen stehen gelassen und anschlie\u00dfend verpackt.<\/p>\n

           <\/p>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n

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